Unimog-Community

Hallo Kollegen,
ihr müsst Euch doch jetzt nicht um die Drehrichtung der Pumpe streiten zumal Ihr alle, jeder für sich, sogar Recht habt. Bei dem 404 muss doch sowieso "gebastelt" werden. Da ist doch auch eine der Hydropumpe entsprechende Adaption möglich sein.

Hallo Jürgen,

das ist kein Streit, sondern eine Richtigstellung. Ich habe vor 20 Jahren auch mal gedacht, man kann die Lenkhilfe mit dem ZF Ross Zylinder einfach vom 421 in den 411 bauen. Heute weiß ich, dass alle Angebote mit Lenkhilfe 411 / 421 sich nur auf den Zylinder beziehen können, denn der Rest ist unterschiedlich.

Ja mit Anpassungen geht vieles, dass sehe ich ja gerade bei der AHS Lenkung im 411er mit alter Achse. Auch wenn diese als Umrüstsatz angeboten wird, ist es dennoch nicht Plug and Play.

Gruß
Markus

Hallo
der Hinweis von Christoph ist schon berechtigt, vielleicht wollte er nur indirekt darauf hinweisen, dass er Pumpen verkauft.
Allerdings gebe ich in solch einem konkreten Fall schon die nötigen Hinweise, was in meinen Beiträgen ein wenig ersichtlich ist. Und nein, ich bin nicht der Eigentümer oder Verkäufer und nehme auch keinen Cou dafür.
Dass der Umbau auch am 404 funktioniert haben schon einige hier beschrieben.

Helmut-Schmitz hat geschrieben: ↑21.11.2021, 23:54
bei einem Kollegen wird eine komplette Servolenkung mit Pumpe, Ölbehälter etc vom 421 (U60-Triebkopf) demnächst frei.

Wann wäre das ungefähr und was soll die kosten. Und die kann man problemlos einbauen in den 404.1

Hallo Alex,
(musste ich doch jetzt wieder suchen, ist es wirklich zuviel verlankt einfach seine Beiträge mit seinem Namen zu unterzeichnen. Kann doch einfach in die vorhandene Signatur eingetragen werden)

Umittelbar einbauen nach dem Baukastenprinzip wird wie oben bereits erläutert nicht gehen, da der 404.1 diese Lenkung ja eigentlich nicht hatte. Auch wird eine entsprechende Einzelabnahme zu erwirken sein. Aber es wird lösbar sein.

Jürgen-Fahlbusch hat geschrieben: ↑17.11.2021, 19:27
Eventuell wurde aber auch die Hydraulik nicht voll ausgenutzt, den es stand nur eine PKW Servopumpe mit max 65 Bar zur verfügung. Ich weis nicht was die Lenkpumpe im Unimog sonst bringt. Die kraft reichte aber völlig aus.

HalloJürgen!

Beim Stöbern war ich gerane in diesem alten Strang unterwegs und kann Deine implizite Frage danach, was die Lenkpumpe im 404.0 an Druck brachte, vermutlich beantworten, sofern meine Quelle richtig liegt: 100 Bar

Quelle:
https://unimog404s.de/index.php?title=Lenkung

Die Angabe steht unter dem Punkt ZF 8036 955 102

Liebe Grüße,
Edmund